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プラモ製作記や日々の出来事を気の向くままに~
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久々の更新 ^▽^)ノ

本日は鉄仮面の話題

大分前に 走行中 パシュッ!と大きな音がして
慌てて降りて車を見てみたら 
Rrショックアブソーバーから
オイルが噴いていたのだった・・・・

それからというもの 
段差で後輪がバタつくし
段差のたびにストッパー当たりして
バンバンうるさいし 
そらもう乗り心地は最悪ですわ・・・

新品部品を日産に注文しに行くと 
なんと 
工賃込みでショックアブソーバー1本で 
諭吉が6人も必要との事!!!
ちょー高杉晋作!!!
サラリーマンの私の小遣いでは絶対無理・・・・

仕方が無いので中古品を英世1人程で 
ダメ元で落札したのだった
(ショックアブソーバーというものは
 消耗品であるため 出来れば新品が無難)

そんなこんなで 
ダメ元で買ったショックアブソーバーに
交換するっす ^▽^)ノ

まず Rrシートの上に ショックアブソーバーの
アッパーマウントがあるのでそこから分解しましょう!

SABS.jpg

おおお これが フットセレクターのアクチュエーターですな
この部品によって R30は減衰力を変える事ができます^▽^)ノ


アクチュエーターを取っ払うと
こんな感じ アッパーマウントのナットを3つ外します


SABS2.jpg


そしてジャッキUPして 
ロアー側の目玉部をのボルトを外します

SABS3.jpg

たったコレだけで
ショックアブソーバーは あっけなく 外れます


SABS5.jpg

右が車両から外したもの、左がヤフオク落札の中古品

うーん 右の車両から外したものは 見てくれは新しいが
バネを外してロッドを動かしてみると スカスカ
完全にオイルとガスが抜けてますな(^∀^ヾ


でもって アッパーシート、やらバネやら片っ端から
中古品に移植します

SABS6.jpg


うーん 汚いけど 今回は 気にしないことにする(^∀^ヾ

そして 車両に
取り付けて 完成!!!

SABS7.jpg


う~ん 
見てくれは 全然リフレッシュした感じに見えませんな~
中古品なので当たり前か (^∀^ヾ

で早速 インプレッション!



うおおおおお!!
劇的に乗り心地がよくなった!
全然 期待してなかっただけに
この変化は嬉しい!!!


中古ショックアブソーバーが
あとどれだけ持ってくれるか気がかりだが
まあ よしとしよう|^▽^)ノ

どうか、
あっという間にオイル抜けてスカスカに
なんて事になりませんように・・・・(^∀^ヾ

 

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