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プラモ製作記や日々の出来事を気の向くままに~
☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ GW!GW!
連休となると
どうしても 車やバイクが
イジリたくなってしょうがない
さて 何しようか?
そーだな ここ最近バイクばっかりだから
クルマでもイジルか!(^O^)/

って事で 今回はエリシオンの足周りを
リフレッシュ大作戦
エリシオンも かれこれ14年落ち
最近なんだが 乗り心地がイマイチ
なので ショックアブソーバーを変えましょう
早速分解 


特に油漏れもしてないようだ
いや~ ここら辺の年代の車って
ネジが固着して回らないとか
ほとんど無いので サクサク進みます


カヤバのSRが一番安いので
これに変えます
ついでに ゴム類を総とっかえします


 
あらやだ! 新品と比べると 
お団子ブッシュはペタンコ 恐るべし14年
そして おもむろに組付けて



特に可もなく不可もなく交換終了 ('◇')ゞ

そんでもってフロント


こちらも 油漏れはしてないみたい
イイね ホンダ やるじゃんか!

スプリングコンプレッサーでグイグイ
スプリングを縮めて 分解



一応ブッシュを比べてみる


やっぱり ペタンコ
恐るべし カンロ飴 (最近久々に食ったら超美味かった)

そして 飴をほおばり 
無言のまま おもむろに組付け
特に可もなく不可もなく終了

早速試乗!!
おおお!
バタつき感が解消されてる
イイね 新品パーツ!
さて GW1日目は
これにて終了! 明日は何しようかな?
あああ GWって最高!!!(^O^)/
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明けましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします(^O^)/

いや~今年もパ~っと景気よくまいりましょう(^O^)/
とはいうものの。。。。

昨年末からちょっと 
心に引っ掛かってる事がありまして。。。
それは。。。。

コレ!


そう こないだレストアしたばっかのアプリオちゃん
絶好調だったのですが 
年末 突然調子を崩しまして。。。
症状的には 加速が激遅。。。。
40キロまでめちゃくちゃ時間がかかるのです
40キロ~60キロまで普通に加速するのですが
とにかく出足から40キロぐらいまでが激遅!!
坂だと自分が降りないと上らない。。。。

っていうか
遅すぎて交通の妨げになる感じ。。。。
まず思い浮かんだのは マフラーの詰まり

早速分解(^O^)/


あああコレか!!
なんか ガスケットがぐちゃぐちゃになってるじゃんか!!

な~んだ 
コレで排気が上手く抜けてなかったのか
って事で 組み上げて一件落着!!(^O^)/

よし 試走だ
ぶろろろろ~  
相変わらず激遅!! 
全然直っていない 
原因は違う模様。。。。(´・_・`)
となると
キャブのジェット類の詰まりなのか?
早速分解!

あああ コレか!!
なんかメインジェットの外周に塩みたいな物質が付着してるじゃないか!
なるほど前回のOHの時 掃除しきれてなかったのね~
って事で 組み上げて一件落着!!(^O^)/

よし 試走だ
ぶろろろろ~  
相変わらず激遅!! 
全然直っていない 
原因は違う模様。。。。(´・_・`)



うーん解らん

マフラーでもキャブでもないってことは
アレか? 
リードバルブ不良で圧縮漏れか!
早速分解


ムムム!!(゚Д゚) なんかリードバルブが隙間開いてる気がする
な~んだ これが原因か

って事で 組み上げて一件落着!!(^O^)/
し 試走だ


ぶろろろろ~  
相変わらず激遅!! 
全然直っていない 
原因は違う模様。。。。(´・_・`)
はて~?????
マフラー、キャブ、リードバルブでもないとすると
あれか。。。クランクオイルシールか。。。
これがダメになると 2ストエンジンに必要な
1次圧縮が かからなくなります
(1次圧縮=混合気をシリンダーに送り込む圧力)
オイルシール交換するのに
エンジンの腰下まで割らなくてはなりません。。
要はエンジン全分解です。。。 
めんどいので嫌です。。。
。。。

と少々駄々こねてみましたが
嫌々ながら分解!



ムムムムっ!!
オイルシールが なんか 歪んでる気がする!!
な~んだ 原因はコレか~(´∀`)
手間かけさせやがって アプリオちゃん
ってことで クランクオイルシール交換
 
ついでにクランクベアリングも交換
クランクをクランクケースに入れるのに
クランクインストーラーなる工具を使って
組み上げて今度こそ一件落着!!(^O^)/

よし 試走だ
ぶろろろろ~

。。。。。。

。。。。

。。



激遅。。。。。

全 然 直 っ て な い。。。((+_+))

またもや 原因は違う模様。。。。



はっきり言ってもうわからん!!ヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
なんでじゃ~!!
なんで治らんのじゃ!!
捨てちまうぞ!このアプリオめ!!!ヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
。。。。。。
。。。。
。。
はぁ~ (/・ω・)/

とりあえず
ポリッピー食べよう。。。


ポリポリ
殆どの部品は新品に交換。。。
ポリポリ
新品部品が悪い訳ない。。。
ポリポリ
でも なんで加速があんなに悪いんだ。。。
ポリポリ
まるで3速で発進したかのような加速の悪さ遅さ。。。
エンジン回転数をパワーバンドまで持っていけないっていうか
なんというか。。。。
ポリポリ
てもスクーターってCVTで自動変速だし
クランク側のプーリー間隙間が狭まって
タイヤ側のプーリー間隙間が広がって
変速していく。。。。


んっ!! まさか!!!
こないだ交換したあの部品か!!!
って事で早速確認
原因はコレか!!。。。。
計測してみたら
新しいドライブベルトの幅が広すぎる

ノーマル正規寸法 である 幅16.5㎜に対して 
このベルトは17.2㎜もありやがる。。。




これが原因で低速ギヤ比にならなかったのか。。。。
って事で 低速になるように
プーリー間隙間をワッシャーで調整して
組み上げて今度こそ一件落着!!(^O^)/
よし 試走だ
パンパンっ!!
パイ~~~ン!!

絶好調の中畑清!!
完璧だ 完璧に治ったぞ!!(^O^)/


でも まさか 新品のベルトが原因とは思わなんだ。。。。
でもなんで最初のうちは普通に走ってたんだ???
まあ よく解らんが
もう二度と激安ベルトは買わんぞ!!!
やっぱ 安い物には、
安いなりの理由がありますな。。。
なので 重要な部品はケチってはいけない
としっかり心に刻み込んだ今日この頃 (-_-)

あ~治ってスッキリした(^O^)/
前回、バラバラになった
アプリオ君 
おもむろにエンジン御開帳でございます
いや~ 汚い。。。。
アルミの錆(粉みたいなやつ)が手強い
まあ 粛々とOHしていきましょう

きゃ~カワイイ 新品ピストンちゃん
こんなヤクルトぐらいのちっささで
ちゃんと大人乗っけて走ってくれるなんて
凄いわ~
そんなこんなで格闘すること3日



レストア完成! ほぼ新車!
パパパンって排気音が超懐かしい!!!
久々に乗ってビックリしたのは 超元気がいい 
一昔前の原付ってこんなに速かったのね。。。。

いや~機械イジリってほんと 楽しい(^O^)/


アプリオちゃんレストアの作業内容

■サスペンションFr系
 FrグリスダンパーOH
 Frダストブーツ交換
 Rrサスペンション交換
■燃料系
 ガソリンタンク清掃
 負圧コック交換
 燃料ゲージOH
 フューエルホース交換
 キャブレターOH
 エアクリーナー交換
■エンジン系
 ピストン交換
 ピストンリング交換
 ヘッドガスケット交換
 オイルポンプOH
 オイルホース交換
 マフラー交換
■駆動系
 駆動ベルト交換
 クラッチシュー交換
 クラッチスプリング交換
 センタースプリング交換
 ウエイトローラー交換
 トルクカムOH
 Rrブレーキワイヤー交換
 ミッションオイル交換
■タイヤ&ブレーキ
 タイヤ交換
 タイヤバルブ交換
 ホイール再塗装
 ブレーキシュー交換
 ブレーキワイヤー交換
■電装系
 プラグ交換
 バッテリー交換
 レギュレーターOH
 メーター交換
 スピードメーターケーブル交換
 ウインカーバルブ交換
 ウインカーリレー交換
 ホーン交換
 ヘッドライト交換
 テールライトバルブ交換
■外装系
 シート交換
 外装カウル 研ぎ出し
 インナーカウル 磨き
 キャリア―交換
 ミラー交換
 ボルト類総ステンレス化
自分でやれば こんだけやっても
総費用は 3万ちょこっと
海外パーツとホームセンターとモノタロウを超多用して
純正部品頼んだのはウインカーリレーとホースぐらいかな 

あなたの家にも ほったらかしの原付ありませんか?
久々にイジると楽しいですよ(^O^)/
起きる → 働く → 飯、風呂 → 寝る
起きる → 働く → 飯、風呂 → 柿ピーにラーコー → 寝る
起きる → 働く → 飯、風呂 → 寝る
この繰り返しの現実に ふと気づき
ビビり始めた四十路男

おっし!
こんな時こそ
趣味に没頭して現実逃避大作戦!!(^O^)/
さて 何しよう ( ˘ω˘ )
う~ん、機械イジリといきますか!
そういえば、庭の畑に あれがあったな!
ヤマハ アプリオ!
あれは昔、私が高校生の頃
母親が 原付欲しいというので
そういえば ヤマハからイイ原チャリ出たよ
あら じゃ~それにしようかしら
ってな感じで  母親が買ったのさ(^O^)/


あれから25年。。。。。


やれてますな~
最後に動かしたのは多分2000年頃だった気がする
それから 長い間 畑の片隅で
朽ち果てかけてたってわけさ(^O^)/




うおっ スゲー 
シートって破れたまま放置すると
ナボナになるのか。。。。
早速分解じゃ! 
こんなもん 小一時間でバラバラじゃ!
と意気込んでみたものの
ねじがことごとく サビで固着していて外せん!

ねじナメル → 悩む → ドリルでねじ崩壊させて外す
ねじナメル → 悩む → ドリルでねじ崩壊させて外す
ねじナメル → 悩む → 柿ピー食う → ドリルでねじ崩壊させて外す

この繰り返しの現実に ふと気づき
またもや ビビり始めた四十路男
格闘する事 丸2日
やっと バラせた。。。。


あら~ ホネホネ!
ちゃんと 
走るように出来るかしら(´∀`)
たのしみ~
超疲れた! 足腰がパンパン
恐るべし四十路という体の変化

でも いいね!
超 いいよ この感じ!
機械イジリの心地よい疲労感を久々に味わった
やっぱ バイクとか車とかイジくってると楽しい(^O^)/
最近 ふと思うのですが
映画とか音楽とか車とか 
そういった諸々の文化って
1980年代が絶頂だったのでは
無いかと 私個人的に思っています。。。。
なぜか 気づいたら 
心揺さぶられる物が
全部 1990年以前ばっかりで
ふと、そう思いました。。。










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